Ruim twee jaar is Hoogeveen bezig te lobby'en voor de intercitystatus van het station. Dat is nodig, omdat de NS de dienstregeling wil versoberen tot alleen 2 stoptreinen per uur. En dat terwijl binnenkort de NS de nieuwe Hanzelijn opent, met méér en snellere treinen naar de Randstad. Het gemeentebestuur en de gemeenteraad maken zich er sterk voor dat ook Hoogeveen straks aangesloten wordt op het intercitynetwerk met 4 treinen per uur, waaronder 2 intercity's (naar Den Haag en naar Schiphol). Dat past prima bij het reizigerspotentieel en de regionale functie van station Hoogeveen. En het is goed voor de bereikbaarheid van heel Drenthe.
Lees verder